歷史背景：

長久以來,氣動振動器在物料分離,輸送,清空,搗實等方面的應用,體現出了巨大的效果,帶來了切實的方便。但也出現了一個很重要的問題，潤滑。

潤滑是個很講究的課題，特別是對于活塞往復式振動器可以說是性命攸關。潤滑它能降低磨擦，防止過早的磨損而延長壽命。沒有潤滑,活塞與殼體就會因為干磨擦而磨損，造成啟動困難或振動力弱及卡死現象,造成報廢。

歷史經驗：

因此：人們在振動器的進氣前端加裝了油霧器，“油霧器”是一種特殊的注油裝置。它能將事先注入在油霧器油杯內的潤滑油在氣流通過時進行霧化，并隨壓縮空氣流入到振動器內部來進行潤滑。 這似乎成了最有效的辦法。但這會出現什么問題呢？油的污染。

關于活塞往復式振動器：

首先：我們先來了解下活塞往復式振動器的運行方式吧： 活塞往復式振動器是由壓縮空氣推動殼體內的活塞快速往復運動而產生振動的元件，活塞在快速往復運動的同時也伴著快速的排氣，進氣與排氣是成正比的。 那么隨壓縮空氣進入到振動器內部的油霧呢？當然也會伴著排氣被排出。

關于油污染的問題：

了解完活塞往復式振動器工作方式后我們就清楚這油去那兒了？油隨著振動器的排氣被排出，油霧彌漫在空氣中？彌漫在車間內？彌漫在設備表面，這是毫無疑問的。 但如果是在食品車間呢？或是制藥車間呢？無塵車間呢？那該怎么辦？員工吸入后影響健康怎么辦？工業上的潤滑油可是有毒性的。油污染如何解決？都是大問題。

關于無油潤滑振動器：

AE系列無油潤滑振動器 是寧波市科川動力科技有限公司研制開發的新一代振動器(已獲國家專利)。 該產品在低溫離子滲硫基礎上，采用LGM鍍膜技術，在振動器內部鍍上了一層約0.1毫米的硫化物。 就是這層硫化物，它具有優良的自潤滑性和耐磨性能又極大降低了零件的磨擦系數。從根本上拒絕了油的潤滑。經實驗對比及現場應用：AE系列無油振動器均體現了無與倫比的優勢。 無論在高溫無油，低溫無油，干燥無油，潮濕無油等惡劣環境下均表現不俗，十分令人滿意。